據央視CCTV-13報道，今年10月1日起將實施新修訂的《機動車登記規定》，這意味著自今年10月起，原廠改裝車在我國將具有合法身份。不過，業內相關人士稱“這是一則舊聞”，原廠改裝本來就合法，且相比2008年《機動車登記規定》并無新改。

　　不管是否為炒作“舊聞”，改裝車身份將合法化激發了車迷對于個性改裝的渴求。那么，二手車改裝方面有哪些事項需要格外注意呢?

　　二手車有哪些項目允許改裝?

　　車主在填寫《機動車變更登記申請表》后，提交機動車所有人和代理人身份證明、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》和申請辦理變更登記機動車的標準照片，等交管部門批準后即可改裝 。

　　其中，外觀、輪胎、懸掛、剎車、避震、音響等，這些都是熱門的二手車改裝項目。二手車改裝項目主要包括三個方面，包括針對發動機性能提升、針對制動系統性能提升以及針對車輛操控性能提升。第一車網提醒車主，二手車改裝要遵循改裝原則，切不可按照自己的喜好盲目改裝。

　　改裝二手車有哪些誤區呢?

　　1、改裝尾翼能提高穩定性

　　有很多車主出于對尾翼和極高過彎車速的偏愛，強行給經濟型車裝加尾翼，導致抓地力變差，反而增加行車危險系數。尾翼又叫擾流板，多見于運動型轎車和跑車，由于二手車比新車改裝成本小，很多二手車主喜歡加裝尾翼。第一車網提醒車主，如果為了達到夸張或美觀效果，盲目給小排量和經濟型車強加尾翼，將導致汽車單向平衡出現問題，影響用車安全。

　　2、加裝大口徑排氣管

　　給二手車加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛就會跑得更快，這其實是誤解。 想要提升車輛動力性能，最有效的方式就是從發動機內部著手，如加大缸徑與沖程、汽缸內部拋光、節氣門拋光、更換鍛造活塞與連桿等，而大口徑且聲浪驚人的排氣管對于提升改裝車輛功率的效果只是微乎其微，改裝車輛也不會因為更換排氣管就跑得更快。

　　3、點火系統越強越好

　　過強的點火只會對火花塞造成一定程度的傷害。點火系統改裝是為彌補原有點火系統不足，縮短充磁時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時間，減少傳輸損耗。因此，第一車網提醒車主，改裝應保證在任何引擎轉速及不同引擎負荷下，點火系統都能在適當時機提供足夠電壓，使火花塞產生足以點燃汽缸內混合氣的火花為前提，才能提高燃燒效率。

　　如何避免改裝二手車交易中的麻煩事?

　　改裝二手車不同于常規二手車，一般都會更換許多配件，小到輪胎、方向盤，大到發動機和車身，不僅會影響到車輛安全使用，還可能影響到二手車交易過戶。因此，改裝二手車交易時，車主要格外注意以下三點。

　　1、認真核對改裝車輛信息

　　在專業改裝二手車中經常存在更換動力總成、或是由于事故更換車身的現象，因此小i提醒車主在交易時，首先要核對行駛證與實車架子號、發動機號是否一致。如果信息不一致，說明該車的改裝是不合法的，不僅車況得不到保障，還可能無法辦理過戶手續。

　　2、仔細查看改裝二手車的車況

　　玩改裝車的人大多是發燒友，比較容易沖動消費，往往忽視改裝二手車車況。由于改裝車使用環境較為復雜，底盤系統毀損幾率較大，詳細檢查實際車況就很有必要，包括車身邊縫、噴漆、螺絲、內飾、發動機、輪胎，尤其要重點查看底盤系統，是否有斷裂焊接痕跡。

　　3、詳細詢問改裝件明細

　　購買前，務必要向原車主或經銷商咨詢清楚改裝件功能以及詳細使用方法。由于國內汽車改裝行業整體水平不夠專業，汽車產業政策與相關法律法規尚不完備，如果車主對改裝件使用、維護不清楚，不僅無法發揮其提升性能的作用，反而會造成改裝資源浪費。